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道路停车智能化“北京经验”

大邦网 https://www.bigcity.net.cn 2021-03-18 17:50 出处:网络 作者:[db:作者]编辑:@河南在线
“马路简直就是停车场,有的路上双排停四列,只留中间一列通行,完全无法会车。”“只要能停车的地儿,都被塞满了,甚至十字路口正中间、人行横道都是车。”提起几年前的停车乱象,居民们有说不完的话。2019年,北京

“马路简直就是停车场,有的路上双排停四列,只留中间一列通行,完全无法会车。”“只要能停车的地儿,都被塞满了,甚至十字路口正中间、人行横道都是车。”提起几年前的停车乱象,居民们有说不完的话。

2019年,北京在全市实施道路停车改革,取消人工收费,推进电子收费。标准更加公开透明,黑收费、乱收费等现象基本杜绝。

随着汽车保有量和停车泊位缺口的持续增长,“停车难”已成为困扰城市管理的一个民生问题。在无法打破城市现有格局的前提下,面对城市交通拥堵和“停车难”问题,智慧停车成为补齐短板最有效的解决方式。

新兴技术,助力无人停车

市民李先生熟练地把车停在路边划有白线的停车位,旁边高位视频摄像头精准地捕捉到车位信息,开始计时。几个小时后,办事回来的李先生驶离车位,打开手机上的“北京交通”APP,用微信支付了停车费。“很方便,也不用与收费员讨价还价。” 李先生说。

路侧停车收费被诟病的一个重要方面是乱收费。过去,北京以人工收费为主,缺乏信息化监管手段,难以抑制议价、乱收费等行为的发生。

事实上,包括北京在内的众多城市,很早以前就尝试引入技术手段,尽力避免人工收费的弊端。从早期的咪表、手持PDA、地磁、视频桩,到现在市场主流应用的高位视频监控技术,城市停车管理技术不断升级。此时在北京市海淀区长春桥路段,一套AlPARK天眼高位视频监控正在运作。

道路停车智能化“北京经验”

据技术人员介绍,“高位视频可以同时监控连续多个车位,可全天候7*24小时无间断监管,抵御雨、雪、雾霾等极端天气环境干扰,根据车辆行车轨迹形成完整图像证据。” 车辆何时驶入、何时驶出等信息在后台系统一目了然。

同时管理多个车位;在极端复杂天气下识别车牌和和停车行为;对城市友好,可以适应现代城市里的所有场景;把照片同时推送到平台和车主,避免扯皮;采用“端-边-云”架构,除管理停车,还可以延展到包括静态交通领域的违停。

所以AIPARK天眼的优势可以用“多、准、好、省、全”五个字概括。

北京静态交通投资运营有限公司运用高位视频,通过“搭建一片云,打造两张网”,实现存量盘活,提高停车位的运营效率。目前该公司在北京运营管理着13.6万个停车位。

总体来说,电子收费以其方便快捷的特点,受到市民的普遍欢迎,因人工收费方式可能产生的现场议价、黑收费、乱收费的现象得以遏制,收费更加规范、透明;停车效率的提高和停车秩序的改善,还在一定程度上提高了道路停车位周转率,缓解了停车难及道路交通拥堵问题,有力改善了居民出行体验。高位视频的使用,还可一物多用解决僵尸车占道、车辆违章停放、停车压线、车辆剐蹭、车辆防盗、号牌违章等一系列停车难题,做到还道于民,社会效益明显。

道路停车智能化“北京经验”

拓展应用,赋能城市治理

“要把成熟的技术,在应用场景上发挥到极致。”中国科学院院士张钹在围绕人工智能产业如何实现可持续化时提到。

作为AIPARK天眼高位视频的研发单位,智慧互通(爱泊车)用5年时间实现了一次建设多次赋能,从静态交通延伸到动态交通。

除了硬件设备,更是打造了全场景、全方位、全领域功能的软件平台。可接入路侧车场和封闭车场,将城市所有的停车场景管理起来。还可以向下兼容,比如城市已经装了地磁、视频端,也可以接入平台里。除了管理停车以外,还可以对接到违停,智能安防,智能交通等一系列平台,为城市管理者提供大数据的决策支持。AIPARK天眼高位视频的抓拍违停、识别套牌车更是成为公安、交管等部门的“破案神器”。

依托智慧交通,体现出了1+N的能力。比如车态感知技术,可以实现多目标识别,可以应用到快递车违章查询、共享单车占据泊位及人车关联的一系列拓展应用。

“从路侧停车开始,上升到街道区域治理,乃至对城市新治理的贡献,这是我们作为企业做大做强的路径和规划,也是我们切实的行动。”智慧互通(爱泊车)相关负责人提到。

人工智能,互通美好生活

“路侧停车是一个高含金量的应用场景,兼具社会效益和经济效益。”

爱泊车拥有研发超过230余项人工智能、大数据、智能硬件的核心专利技术,使得AIPARK天眼能够实际解决各种复杂场景的停车问题,让泊位管理更直观,让市民停车更便利,让城市交通更顺畅。

“AIPARK天眼”系列产品的诞生,得益于人工智能技术的迅猛发展。以深度学习为代表的新一代人工智能技术,将图像识别的能力提升到了一个全新的水平,使得城市路侧停车这类高复杂场景的高准确度图像识别、计费成为可能。

北京市道路停车改革实施后,收费更为公开透明,由人工现场现金收费转向非现场电子收费,2019年停车收费价格投诉举报比以往同期下降了近40%;同时,电子收费能够实现全市统一平台、统一APP缴费,为停车人带来了更为便捷、高效的缴费服务。

截止目前,北京全市829条道路7.6万个道路停车位实行电子收费并纳入政府非税收入管理,停车入位率达到90%以上。与电子收费上线初期相比,整体服务范围不断扩大、服务人数和车辆数也不断提升。

智慧停车是一项真正的民生工程。各个城市在停车管理改革当中,将智慧停车作为关键抓手,借鉴北京市“立法先行、科技添翼、平台化管理、重点攻坚”的停车管理改革方略,加速推进智慧停车新兴科技落地使用,切实提升城市停车管理水平,攻克停车难题,提升民生质量,建设更加智能、通畅、美好、和谐的智慧城市。

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